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Autor: Nicolás Boscovich
Encuadernación: Rústica
Páginas: 404
Edición: 1ª
Año: 1999
ISBN: 987-507-181-1
Argentina cuenta con excepcionales ventajas comparativas para el desarrollo de una infraestructura hidro económica múltiple en los grandes ríos del Sistema Platense: río de la Plata, Paraná, Paraguay, Uruguay, Bermejo, Pilcomayo, sub sistema Iberá, y otras cuencas menores.
Somos un país de aguas abajo, con los perjuicios que conlleva, pero también con sus ventajas. Entre éstas, la de concentrar en la desembocadura oceánica todos los caudales que escurren por el inmenso territorio interior del espacio Platense, con sus 3.200.00 km2. Y contar con los mayores caudales y suaves pendientes en la media y baja cuenca, que comprende el sector argentino y compartido.
Esto permite desarrollar extensos y vinculados ejes navegables profundos y semi profundos, que serán los masivos, no contaminantes, y económicos corredores de tráfico para el transporte de la producción y el comercio regional, interregional, e internacional del mediterráneo del Cono Sur, y entre los principales centros económicos.
Un Gran Litoral Fluvial, argentino y regional, quedará conformado con la vinculación de las actuales y futuras hidrovías: Paraguay-Paraná, Paraná Superior- Tieté, eje semi profundo del Paraná Medio y Alto, Canal transversal del Bermejo, y la comunicación múltiple Uruguay -Aguapey- Alto Paraná. Y un sub sistema de compensación de caudales Paraná y Uruguay que, con la construcción del Gran Lago Iberá para embalsa caudales extraordinarios, permitirá el control de las crecidas depredatorias, cada vez más frecuentes y más intensas.
Esta propuesta geoestratégica conjuga el protagonismo argentino en la integración física con el beneficio regional, al brindar a los países del Mercosur – Cuenca del Plata una infraestructura de eficiencia insustituible para acelerar el desarrollo económico.
Geoestrategia para la integración regional
Autor: Nicolás Boscovich
Encuadernación: Rústica
Páginas: 404
Edición: 1ª
Año: 1999
ISBN: 987-507-181-1
Argentina cuenta con excepcionales ventajas comparativas para el desarrollo de una infraestructura hidro económica múltiple en los grandes ríos del Sistema Platense: río de la Plata, Paraná, Paraguay, Uruguay, Bermejo, Pilcomayo, sub sistema Iberá, y otras cuencas menores.
Somos un país de aguas abajo, con los perjuicios que conlleva, pero también con sus ventajas. Entre éstas, la de concentrar en la desembocadura oceánica todos los caudales que escurren por el inmenso territorio interior del espacio Platense, con sus 3.200.00 km2. Y contar con los mayores caudales y suaves pendientes en la media y baja cuenca, que comprende el sector argentino y compartido.
Esto permite desarrollar extensos y vinculados ejes navegables profundos y semi profundos, que serán los masivos, no contaminantes, y económicos corredores de tráfico para el transporte de la producción y el comercio regional, interregional, e internacional del mediterráneo del Cono Sur, y entre los principales centros económicos.
Un Gran Litoral Fluvial, argentino y regional, quedará conformado con la vinculación de las actuales y futuras hidrovías: Paraguay-Paraná, Paraná Superior- Tieté, eje semi profundo del Paraná Medio y Alto, Canal transversal del Bermejo, y la comunicación múltiple Uruguay -Aguapey- Alto Paraná. Y un sub sistema de compensación de caudales Paraná y Uruguay que, con la construcción del Gran Lago Iberá para embalsa caudales extraordinarios, permitirá el control de las crecidas depredatorias, cada vez más frecuentes y más intensas.
Esta propuesta geoestratégica conjuga el protagonismo argentino en la integración física con el beneficio regional, al brindar a los países del Mercosur – Cuenca del Plata una infraestructura de eficiencia insustituible para acelerar el desarrollo económico.
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